대만의 「내일로」, TR-Pass

Posted by 자유정의설리
2016. 7. 2. 22:31 臺北:대만 여행

환도(環島)여행의 로망


 대만은 가운데 산을 기준으로 해서 해안쪽으로 모든 도시들이 발달해 있습니다. 사실상 내륙지방에는 '도시'가 없는 상태인데요, 그러다보니 기차는 섬의 해안을 따라서 한바퀴를 돌 수 있는 순환선처럼 되어 있습니다. 따라서 대만 대학생들의 로망은 기차를 타고(혹은, 오토바이를 타고) 한바퀴 대만 섬을 도는 '환도'여행을 많이들 합니다. 대만의 대학생들도 많이 하는 여행인데요, 타이베이를 기점으로 해서 기차를 타고 타이베이-타이중-타이난-가오슝-타이동-화롄-이란-타이베이, 이런 식으로 기차만 타고 한 바퀴를 도는 여행입니다.


 짧게 잡으면 1주일(대신 정말 빡세게...), 길게 잡으면 2~3주 정도 잡으면 좋은데요, 이렇게 기차를 타고 한 바퀴 돌 때 든든한 동반자, TR-PASS를 소개해드리려고 합니다 :-)



TR-PASS


 


 TR-Pass의 개념은 간단합니다. 우리나라의 내일로와 같은 개념으로 무제한 철도 패스인데, 단 제약이 이것저것 (좀 심하게) 많습니다. 대신 무척이나 저렴한 편인데, 학생용 5일권의 경우 NTD 599원(약 KRW 22,000)부터 시작합니다. 타이베이에서 가오슝으로 가는 쥐광호가 편도 700원 정도이니까 무척 저렴하다고 볼 수 있죠. 종류가 다양하긴 한데 정리해보자면 다음과 같습니다.


 

 3일권

 5일권

 7일권

 10일권

 비고

 학생판

 X

 599NTD

 799NTD

 1098NTD

 10일권은 외국 학생 한정

 일반판

 1,800NTD

 2,500NTD

 X

 X

 

 일반판(4인 동행)

 4,200NTD

 7,000NTD

 X

 X

 

 고속철도

 (연속)2,400NTD

 (비연속)3,200NTD

 (일반)2,800NTD

 (고속)3,600NTD

 X

 X

 3일 비연속:7일 중 3일 선택

일반:쥐광호 이하 5일+고속철2일

고속:쯔창호 이하 5일+고속철 2일



 선택권이 정말 다양한데요, 학생판의 경우 일반판에 비해 제약사항이 너무나도 많습니다. 우선 쥐광호(=무궁화)/구간차 급만 탑승 가능하고 좌석 지정은 불가능한데요, 쥐광호가 정말정말 적기 때문에(...) 시간을 잘 맞춰야 합니다. 또한 가장 좋은 시간대에 다니는 기차들 11개에 대해서는 탑승 불가능! 이건 정말 부들부들...했는데 다 이겨낼 수 있는 것은 가성비! 이 표를 구입하기 위해선 전국 대만 철도 관할 역에서 구입하시면 되는데요, 여권과 국제학생증(ISIC)을 제시해야 합니다. 대리구매도 가능한데, 사진을 보여 주시는것만으로도 가능합니다. :-) 특히, 10일권의 경우 외국인 학생만이 누릴 수 있는 특권이고, 대만의 학교에 재학중인 학생은 5/7일권도 한정된 기간(방학기간)에만 구매할 수 있다고 해요.



 반면 일반용의 경우 조금 사정은 나은 편인데요, 푸유마/타이루거/단체 차량까지도 탑승이 가능한데 좌석을 지정한 후에 탑승해야 하고, 관광열차/우편열차(...)와 같은 특수 열차를 제외하고는 모두 탑승 가능합니다! 대신 가격이 조금 비싼 편인데요, 그래도 기차여행을 하실 거라면 꽤나 괜찮은 가격이라고 보여집니다. 4인 동행표의 경우 모든 일정을 4명이서 같이 다녀야 하고, 한 사람이라도 빠지거나 하면 안된다고 해요.



 고속철도의 경우 외국 여행사에서 미리 구매를 하고 바우처를 받아가야 하는데, 가성비는 좋은 편은 아니지만 그래도 빠른 시간 안에 대만을 구석구석 둘러보고 싶다면 추천!



 모든 티켓은 창구에서 구입할 수 있는데요(카드도 받음!), 다음 역에서 구입할 수 있다고 하니까 참고해 주세요.


 타이둥, 위리, 셔우펑, 즈쉐, 지안, 화롄, 신청, 수아오, 루오동, 이란, 췌시, 토우청, 푸롱, 루이팡, 지롱, 파두, 치두, 시즈, 난강, 송산, 타이베이, 완화, 반차오, 수린, 산쟈, 잉거, 타오위엔, 네이리, 종리, 푸신, 양메이, 후커우, 신펑, 주베이, 신주, 주난, 호우롱, 통사오, 완리, 다자, 사루, 먀오리, 산이, 호우리, 펑위엔, 탄즈, 타이중, 신우르, 장화, 위엔린, 텐종, 얼수이, 떠우류, 떠우난, 다린, 민숑, 쟈이, 신잉, 룽텐, 산화, 신시, 용캉, 타이난, 바오안, 중저우, 다후, 루주, 강샨, 난시, 신줘잉, 가오슝, 펑산, 핑동, 차오주, 팡랴오 등 75개 역




일정은 어떻게?


 저는 7일 일정으로 다녀왔는데요, 다음 일정으로 다녀왔습니다. 한번 참고해주세요 :-)
 간단하게 요약하다 보니 별로 구경은 안하고 기차만 탄 것처럼 보일수도 있지만, 간단히 정리한 것으로만 생각해 주세요.

 1일 : 타이베이 출발 - 타이중 도착(구간차 탑승), 타이중 관광
 2일 : 타이중 출발 - 장화 도착 / (식사 및 장화 관광) / 장화 출발 - 타이난 도착, 타이난 야경 구경
 3일 : 타이난 외곽 관광 및 타이난 시내 관광
 4일 : 타이난 출발 - 타이동 도착, 타이동 오후 관광
 5일 : 타이동 관광 / 타이동 출발 - 화롄 도착
 6일 : 타이루거 관광 / 화롄 출발 - 타이베이 도착

 개인적인 사정으로 7일 안에 모든 것을 해치우려다 보니까 무척 짧아졌는데, 원랜느 10일을 잡고 있었습니다만 어쩌다 보니 짧아지게 됐네요. 또, 가오슝은 여러 차례 오가다 보니 뺀 것도 있고, 아리산/르웨탄은 다음을 기약하며 일정에서 눈물을 머금고 뺐습니다. 

 어떠세요, 대만 여행? 한번쯤 환도라는 로망을 실현해 보고 싶지 않으신가요? 


가오슝 외곽의 치샨(旗山)과 메이농(美濃)

Posted by 자유정의설리
2015. 10. 22. 21:29 臺北:대만 여행





 # 2015년 10월 9일 (민국104년 10월 9일) 다녀옴.


바나나 마을, 치샨(旗山 Cishan)





치샨은 가오슝 근교의 지역으로, 대만 전역에서 가장 바나나가 많이 생산되는 지역이라고 합니다. 그런데 정작 가면 바나나는 보기 힘듦... 나무에 달린 바나나 보고 싶었는데... (시무룩)


치샨에 가기 위해서는 가오슝역 혹은 줘잉역에서 버스를 타고 조금 들어가야 합니다. 가오슝역에서 가는 시각표는 여기를, 줘잉역에서 가는 시각표는 여기를 참조하시면 됩니다. 운행은 모두 가오슝 객운(高雄客運)에서 운행합니다. 


치샨과 메이농은 같이 붙어있기 때문에 (약 15~20분정도의 거리) 같이 묶어서 가면 좋습니다.







가오슝, 줘잉, 메이농, 어디서 출발하든 치샨을 가려면 여기를 거쳐야 합니다. 






‘바나나 마을'이라는 이름답게, 旗山老街에는 바나나가 많습니다. 






'치산 생활 문화원(旗山生活文化園區)'입니다. 치산에 있던 소학교를 개조해서 바나나 관련 전시, 카페 등으로 꾸며놨습니다. 교장실을 개조해서 까페로 만들었는데, 잠시 여유를 갖고 커피 한잔의 여유를 가져보는건 어떨까요?










객가(客家)인의 마을, 메이농(美濃, Meinong)






메이농은 객가인의 마을입니다. 객가는 하카, 혹은 커지아라고 부르는 소수민족인데요, 장제스가 국부천대를 하면서 원래 대만 섬에 있던 객가족의 원래 문화를 탄압했던 역사가 있습니다. 메이농은 그 중에서도 객가식의 문화가 잘 보존돼있습니다. 보통 자전거를 타고 많이 둘러보는데, 3시간에 100NTD 정도의 비용으로 한대를 빌려 돌아다닐 수 있습니다. (버스 등의 공공운수는 있긴 있는것으로 아는데, 잘 없는 것으로 알고 있습니다.) 평지로 이루어져 있어서, 자전거로 쭉 둘러보면 딱 좋습니다.




메이농의 객가문물관입니다. 학생증을 제시하면 20NTD, 일반표는 40NTD의 입장권을 사서 들어가면 객가족의 물건들이 잘 보존되어 있습니다.